报废汽车回收新规定来了，家有旧车的怎么办？

报废汽车回收新规定来了，家有旧车的怎么办？

根据现行规定，为防止报废车辆和装配车辆在道路上成为道路杀手，报废机动车发动机、变速器、前后桥等部件（五总成）只能作为冶炼原料回炉，价格参照废金属处理。

但根据新规定，如果这些零部件符合条件，可以卖给具有再制造能力的企业重复使用，回收价格由市场主体协商确定。

这是什么意思？相当于以前报废汽车回收是卖破烂的，回收企业拿不到多少钱，车主的旧车收购价自然上不去；未来有用的零件可以再次使用，旧车的剩余价值会大大提高。

用官方话说，以往的做法不能充分体现车主私有财产的价值，新规更好地体现了对人民合法权利和财产价值的尊重。这样，车主和回收企业都受益。

这一修订也有利于中国汽车工业和宏观经济。目前，中国汽车消费低迷，整体消费增长率降温。只有鼓励人们及时报废旧车，才能为买新车腾出空间。

装配车会死灰复燃吗？

允许五大总成再利用并不意味着放松安全监管。事实上，为了确保安全，官方增加了三把锁。

一把锁是资质锁。五大总成只能卖给符合条件的再制造企业，并非所有企业都能随意使用废旧零部件。

第二把锁是信息锁。按照规定，回收拆解企业应当如实记录五大总成等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传至回收信息系统，确保来源可查，去向可追。

第三把锁是标准锁。司法部立法二局负责人张要波表示，今后有关部门将制定配套规定，进一步规范五大总成的销售。

有了这三把锁，拼装车和报废车要浑水摸鱼并不容易。

如何办理车辆注销登记？

商务部副部长王炳南表示，盐城旧车回收过去注销登记手续主要由车主自行办理，但新规定明确要求回收企业办理，完成后交给车主。

企业也能得到很多便利。新规定的许多条款反映了企业的服务理念，如简化工作程序、减少重复信息提交、利用信息手段进行在线申请、在线受理、促进信息披露等。

如何报废新能源汽车？

草案虽已通过，但尚未正式公布实施。王炳南透露，今后将会同有关部门制定实施细则，进一步细化回收企业资质认定、回收拆解行为规范、零部件回收行为规范等条款，使新规尽快扎根。

然而，那些想报废新能源汽车的人可能不得不等待。

官方表示，虽然近年来新能源汽车发展迅速，但尚未进入大规模报废阶段。与传统汽车回收拆解相比，具有特殊性。因此，新能源汽车报废回收的特殊事项应另行制定管理规定，为探索和完善新能源汽车报废回收制度留出空间。