回收企业需核验机主有效身份证件，并登记报废机械的型号、车架号、发动机号等关键信息，确保与行驶证、登记证一致。
对无牌证或信息缺失的机械，机主需书面承诺来源合法性，必要时提供购置补贴记录、维修证明等佐证材料（如江苏政策要求）。
拍摄整机多角度照片、拓印车架号 / 发动机号、录制拆解过程视频，相关影像需包含机具识别特征（如铭牌）。
拆解档案（含照片、拓印、视频）需保存不少于 3 年，并向监管部门开放查询（依据《报废机动车回收管理办法实施细则》）。
通过 “全国汽车流通信息管理应用服务” 系统或地方专属平台（如江苏省农机报废更新补贴系统）录入数据，上传拆解前后照片，确保信息可追溯。
对新能源机械，需同步录入动力蓄电池编码至国家溯源平台（如《实施细则》要求）。
对同一主体连续报废多台同类型机械、信息不符或缺失的情况，需重点核查，防止虚假报废或重复补贴（如江苏政策明确 “拼装机不享受补贴”）。
车载电脑、控制器等存储设备需格式化并覆盖擦除，或物理销毁（如粉碎硬盘），避免操作日志、位置信息泄露（参考电子设备销毁标准）。
对无法开机的设备，需拆解取出存储介质单独处理。
对国家禁止流通的发动机、车架等 “五大总成”，需进行破坏性处理（如切割、打孔），防止流入黑市后被非法利用（依据商务部《管理办法》）。
回收企业需对数据真实性负责，违规操作（如出售报废部件、伪造信息）将被暂停资质，3 年内不得重新申报，并承担法律后果（如《江苏省报废农机管理通知》规定）。
拆解过程需全程录像并接受监管部门抽查，违反环保或数据规范将面临罚款（如《实施细则》第四十条）。
商务、环保、公安等部门通过系统共享数据，比对拆解档案与补贴申请，严查骗补行为。对举报线索需保密并及时处理（如商务部七部门通知要求）。
